Pintu belakang truk merupakan salah satu peralatan bantu untuk bongkar muat logistik. Ini adalah pelat baja yang dipasang di bagian belakang truk. Ia memiliki braket. Berdasarkan prinsip kontrol hidrolik elektrik, pengangkatan dan penurunan pelat baja dapat dikontrol dengan pengaturan tombol, yang sangat memudahkan proses bongkar muat barang. Saya juga pernah bekerja di industri pintu belakang truk selama beberapa waktu, terlibat dalam perawatan pintu belakang, dan menemukan bahwa sebagian besar pengguna kurang mahir dalam perawatan pintu belakang. Hari ini saya akan berbagi pengalaman saya dengan Anda.
Perawatan pintu bagasi mobil adalah tugas yang teliti. Saya akan mengambil pintu bagasi Century Hongji Machinery sebagai contoh untuk memberi tahu Anda tentang perawatan nosel gemuk pintu bagasi. Nosel gemuk umumnya terletak pada sambungan mekanis, dan sambungan tersebut berputar. Gemuk adalah kuncinya, jadi setiap orang perlu menggunakan gemuk sekali dalam 1-3 bulan, biasanya 7 nosel gemuk di sebelah kiri dan 7 nosel gemuk di sebelah kanan, perhatikan untuk menggunakan pistol gemuk untuk menyemprotkan gemuk, harus penuh.
Terdapat 5 silinder pada sistem hidrolik pintu bagasi mobil. Oli hidrolik di dalam silinder telah digunakan dalam waktu lama dan perlu diganti. Mengganti oli hidrolik yang lebih baik dan bersih relatif mudah dilakukan.
Perawatan permukaan pintu bagasi mobil sangat penting, terutama terhadap kotoran yang korosif. Biasanya, perhatikan kebersihannya, jaga agar permukaan pintu bagasi tetap bersih, dan lap dengan kain.
Perlu diperhatikan bahwa perawatan nipple gemuk harus dilakukan secara berkala. Jika oli hidrolik tidak mencukupi, akan muncul kerusakan seperti tidak naik ke posisi yang wajar. Pada saat ini, Anda dapat mempertimbangkan apakah oli hidrolik tidak mencukupi.
Waktu posting: 04 November 2022